【簡(jiǎn)介：】一、為什么航線(xiàn)是折線(xiàn)？飛機(jī)航道，是航道，大概與公路一樣，會(huì)有折路，而非直路。 相信航道會(huì)因地形，地域及什么因數(shù)，而非直線(xiàn)。因?yàn)榈厍蚴菆A的，飛機(jī)在天上飛行要變航線(xiàn)，要變軌，不然飛機(jī)就
一、為什么航線(xiàn)是折線(xiàn)？
飛機(jī)航道，是航道，大概與公路一樣，會(huì)有折路，而非直路。 相信航道會(huì)因地形，地域及什么因數(shù)，而非直線(xiàn)。
因?yàn)榈厍蚴菆A的，飛機(jī)在天上飛行要變航線(xiàn)，要變軌，不然飛機(jī)就飛出地球了，兩點(diǎn)之間直線(xiàn)最短是指的平面，而在曲面上的曲線(xiàn)不適用，對(duì)于球面，過(guò)球心的圓上的弧才是兩點(diǎn)間最短的曲線(xiàn)。
所以飛機(jī)航線(xiàn)是折線(xiàn)，而不是直線(xiàn)。
二、投資曲線(xiàn)為什么是資本的需求曲線(xiàn)？
因?yàn)檫@條資本的需求曲線(xiàn)表明，投資量(1)和利率(r)之間存在反方向變動(dòng)關(guān)系:利率越高，投資盆越小;利率越低，資本邊際效率投資量越大。資本邊際效率曲線(xiàn)實(shí)際上就是投資的需求曲線(xiàn)。但西方一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，MEC曲線(xiàn)還不能準(zhǔn)確代表企業(yè)的投資需求曲線(xiàn)。因?yàn)楫?dāng)利率下降時(shí)，資本邊際效率如果每個(gè)企業(yè)都增加投資，資本品的價(jià)格會(huì)上漲，就是說(shuō)式(3-2)中的R(資本品供給價(jià)格)要增加，在相同的預(yù)期收益情況下，r必然縮小，否則，資本邊際效率公式兩邊無(wú)法相等，即這一貼現(xiàn)率(資本邊際效率)無(wú)法使未來(lái)收益折合成等于資本供給價(jià)格的現(xiàn)值.
這樣，由于R上升而被縮小了的r的數(shù)值被稱(chēng)為投資的邊際效率(Marginal Efficien-cy of Investment, MEI).因此，資本邊際效率在相同的預(yù)期收益下，投資的邊際效率小于資本的邊際效率。
由于投資的邊際效率小于資本的邊際效率，因此，投資邊際效率曲線(xiàn)比資本邊際效率曲線(xiàn)更為陡峭，資本邊際效率曲線(xiàn)和MEC曲線(xiàn)一樣也能表示利率和投資量之間存在的反方向變動(dòng)的關(guān)系，只是在使用投資的邊際效率曲線(xiàn)的情況下，利率變動(dòng)對(duì)投資量變動(dòng)的影響小一些而已。資本邊際效率西方學(xué)者認(rèn)為，資本邊際效率更精確地表示投資和利率間關(guān)系的曲線(xiàn)，是投資的邊際效率曲線(xiàn)。因此，資本邊際效率西方經(jīng)濟(jì)學(xué)著作一般都用MEI曲線(xiàn)來(lái)表示利率與投資量的關(guān)系，資本邊際效率投資需求曲線(xiàn)指的是MEI這條曲線(xiàn)，即式(3-1)所說(shuō)的投資需求函數(shù)。
三、衛(wèi)星軌跡為什么是曲線(xiàn)？
本來(lái)就是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，人造衛(wèi)星要圍繞地球旋轉(zhuǎn)，就必須具備環(huán)繞軌道速度，以及在軌高度。
既然是地球的衛(wèi)星，肯定會(huì)環(huán)繞地球作一圓周運(yùn)動(dòng)。實(shí)際上，衛(wèi)星并不是作圓周運(yùn)動(dòng)，而是一個(gè)橢圓曲線(xiàn)。
由于地球并不是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的球體，地表山巒、狹谷、高樓……，參差不齊，影響了自己的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)。同時(shí)月亮也對(duì)地球產(chǎn)生了引力偏移，讓同屬地球的衛(wèi)星也會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。
人造衛(wèi)星如果不做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，要么被地球引力所捕獲，要么就會(huì)逃逸地球引力，成為太陽(yáng)系的人造行星！
四、碧藍(lán)航線(xiàn)為什么是中國(guó)的？
碧藍(lán)航線(xiàn)大都在中國(guó)境內(nèi)設(shè)置當(dāng)然是中國(guó)的
五、為什么寡頭壟斷的需求曲線(xiàn)是曲折需求曲線(xiàn)？
在寡頭壟斷市場(chǎng),突點(diǎn)的需求曲線(xiàn)表明：
1、表明寡頭壟斷企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)是改進(jìn)技術(shù)、降低成本；
2、表明寡頭壟斷企業(yè)一般不輕易進(jìn)行價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)；
3、表明成本略有下降，價(jià)格不變，而利潤(rùn)增加?！ ⊥稽c(diǎn)的需求曲線(xiàn)是指一個(gè)寡頭壟斷企業(yè)提價(jià)時(shí)，它的對(duì)手并不提價(jià)；當(dāng)其降低價(jià)格時(shí)，它的對(duì)手也降價(jià)。
六、為什么說(shuō)供給曲線(xiàn)本質(zhì)上是成本曲線(xiàn)？
在完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中，廠(chǎng)商的短期供給曲線(xiàn)是其邊際成本曲線(xiàn)的一部分，是大于等于其平均可變成本的那部分。由于是完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，廠(chǎng)商的需求曲線(xiàn)=邊際收益=平均收益，而廠(chǎng)商利潤(rùn)最大化的均衡條件是MR=MC，所以廠(chǎng)商在生產(chǎn)的過(guò)程中會(huì)沿著MC曲線(xiàn)調(diào)整產(chǎn)量來(lái)達(dá)到利潤(rùn)最大化或成本最小化
七、為什么平均要素成本曲線(xiàn)是要素供給曲線(xiàn)？
明白這個(gè)問(wèn)題，就要清楚：短期供給曲線(xiàn)就是廠(chǎng)商邊際成本曲線(xiàn)（MC）高于平均可變成本（AVC）曲線(xiàn)的那一段。只要高于價(jià)格P＞AVC，廠(chǎng)商就可以繼續(xù)生產(chǎn)。而在這一段曲線(xiàn)上，MC始終高于AVC，故而一定是上升的，所以供給曲線(xiàn)是由“要素供給的邊際成本上升決定的”
八、什么是平曲線(xiàn)、豎曲線(xiàn)、圓曲線(xiàn)、復(fù)合曲線(xiàn)？
平曲線(xiàn)可以理解為線(xiàn)路在水平面的投影，主要是圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)；豎曲線(xiàn)可以理解為線(xiàn)路在豎直平面的投影，一般是圓曲線(xiàn)
九、loos曲線(xiàn)過(guò)擬合是為什么？
在數(shù)據(jù)挖掘中一般你通過(guò)一定量打過(guò)標(biāo)簽的訓(xùn)練數(shù)據(jù)來(lái)訓(xùn)練模型，然后再使用訓(xùn)練的模型對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)。但是，訓(xùn)練數(shù)據(jù)不可能涵蓋所有的樣例，假設(shè)你要做的是預(yù)測(cè)房?jī)r(jià)，模型是一條曲線(xiàn)，如果你的這條曲線(xiàn)非常完美的通過(guò)了訓(xùn)練數(shù)據(jù)中所有的點(diǎn)，那么你的模型很有可能就是過(guò)擬合狀態(tài)的，就是對(duì)訓(xùn)練數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)過(guò)于完美而偏離了真實(shí)的曲線(xiàn)，從而導(dǎo)致預(yù)測(cè)不準(zhǔn)。
十、為什么規(guī)定曲線(xiàn)矩是直線(xiàn)？
通常情況下的標(biāo)準(zhǔn)工作曲線(xiàn)是一條直線(xiàn)，常用標(biāo)準(zhǔn)曲線(xiàn)法進(jìn)行定量分析。 與校正曲線(xiàn)不同，它是以標(biāo)準(zhǔn)溶液及介質(zhì)組成的標(biāo)準(zhǔn)系列，標(biāo)繪出來(lái)的曲線(xiàn)。
校正曲線(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)系列的伴生組分必須與試樣相匹配，以便測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確。只有標(biāo)準(zhǔn)曲線(xiàn)與校正曲線(xiàn)相重合的條件下，才可以用標(biāo)準(zhǔn)曲線(xiàn)來(lái)代替校正曲線(xiàn)。 一定是直線(xiàn)，不可以是曲線(xiàn)
