奧凱總是怪事連連，但是就待遇方面來說的話，說句中肯的話，居于民航業(yè)中等水平。

有志于加入民航的話，可以在小公司鍛煉一下，效果很顯著的，比一工作就在大公司工作來的精彩一些，也會為將來打下一個好的基礎，眼界和知識面都會有所提升。

當然，如果是追求穩(wěn)定，可以選擇一個國企，老老實實的待起。

奧凱航空公司怎樣？待遇怎樣?我是空乘。請高人指點。

奧凱是民營企業(yè)，后臺不夠硬，肯定比不上國企那些公司啊，哈哈我是民航大學的，但不是空乘，建議去國企，

高分懸賞 奧凱航空空乘待遇如何？

待遇：空乘，三個月轉正月薪7000元人民幣，地勤實習期2000-2500，轉正后三千左右，以上均包食宿，條件優(yōu)越，福利豐厚。

請問奧凱航空的地面服務的工資待遇怎么樣？謝謝！

不知道你是否真正喜歡這個專業(yè)，這個專業(yè)即使將來出來以后，就業(yè)也是個問題！再者空乘專業(yè)出來真的沒有什么優(yōu)勢~~除非你在好點的航空學院畢業(yè)出來，這樣還稍微好一些。其他的學校出來一點優(yōu)勢都沒有。現(xiàn)在社會上招聘空姐根本不看你是不是本專業(yè)的，看你的能力和英語，還有形象，還有后臺??！ 再有空姐、空哥其實并沒有大家想象中的那么光鮮亮麗，這個行業(yè)不是說去簡單的服務就可以了，其實這個行業(yè)真的很累，尤其那些不是國營的航空公司的員工更累，一年到頭都沒有假期，即使生病了也不敢請假，因為怕被扣分。。。

附：中國幾個比較好的航空院校：天津的中國民航大學（二本）

南京航空航天大學的民航學院 、四川廣漢民航學院

沈陽航空，鄭州航空，南昌航空，民航干部管理學院也還差不多

國內航空公司實力排名：1。中國國際航空公司

2。中國南方航空公司

3。中國東方航空公司

4。海南航空公司（將要改名為大新華航空公司） 5。深圳航空公司

6。四川航空公司

7。廈門航空公司

8。上海航空公司

9。山東航空公司

還有一些小的民營航空差不多，算不上什么排名

其中有前途的算春秋航空公司和華夏航空公司

沒有前途的有鷹聯(lián)航空公司，吉祥航空，奧凱航空

還有一些是大公司為了搶地盤拉贊助換了個馬甲又成立的小公司，也談不上盈利阿服務阿

像海南航空旗下的大新華快運、鯤鵬航空、西部航空、揚子江快運、金鹿航空、香港中富航空

南方航空旗下的重慶航空

其中的國航，南航，東航是比較大的國企，海航是民企的代表，區(qū)別主要在于福利吧，像東航工資比較低，但可以分房，海航工資高，但不如其他國企福利好吧，然后民企可能要求在服務方面更嚴格一點，因為他們主要靠的就是服務。其實我覺得要是能進國企還是去國企吧，因為畢竟那樣更有保障一點。

其他的專業(yè)說不好，主要是看個人，如果你自身條件好，即使不上這個專業(yè)同樣可以去走空姐。其他的專業(yè)相對來說工資都不高了。

最后，我想對你說的是，無論是哪個專業(yè)主要是自己要喜歡，然后自己對未來有一個大體規(guī)劃，知道自己以后要往哪方面走，然后朝著它努力，祝你成功。

奧凱航空公司空城待遇如何？民營航空工作應該很辛苦吧？

奧凱空乘待遇還算不錯的

福利也很好

如果單看money的話

國內航線

比國航還要多

發(fā)展也算不錯

畢竟公司小

本公司競爭不會太激烈

但也是因為公司小

又是民營

所以航線不好

也沒有機會飛國際

而且票價低

乘客的素質可能相對…容易有鬧事的

奧凱基本都是內招

前期也要有一定的“投入”…

所以如果可以去國航這類的

還是盡量選擇去國有航空

如果英語好

還可以選擇去外航

so

不推薦去ok

ok的發(fā)展方向也應該是在貨運那里的…

其實空乘人員很辛苦的，雖然說哪個行業(yè)都不容易，但是可以充實自己，唯獨空乘這個職業(yè)，干的時間越久越空虛，以前還可以說是高新，現(xiàn)在也只是普通水準，空乘試用期工資很低的，沒有小時費，以后才慢慢有的，一點點加。

奧凱航空機務維修待遇怎么樣啊？

在奧凱那些私人航空公司里機務待遇比較好,一般有執(zhí)照之后就可以拿年薪了!在三大航空公司里待遇也有很大差距的!主要和地域有關!下屬的有些分公司待遇挺好有的很低!

關于《奧凱航空飛行員待遇》的介紹到此就結束了。