【簡介：】據報道，成都芯谷將以IC設計、研發(fā)為引領，以芯片制造、封裝、測試為核心，以整機終端制造為支撐，將促成集成電路產業(yè)聚集發(fā)展，同時為了助推雙流國家級臨空經濟示范區(qū)建設，規(guī)劃打造成

據報道，成都芯谷將以IC設計、研發(fā)為引領，以芯片制造、封裝、測試為核心，以整機終端制造為支撐，將促成集成電路產業(yè)聚集發(fā)展，同時為了助推雙流國家級臨空經濟示范區(qū)建設，規(guī)劃打造成都國際航空動力小鎮(zhèn)。

航空動力小鎮(zhèn)建設指揮部相關負責人表示，打造航空動力小鎮(zhèn)這樣的特色產業(yè)園區(qū)，不僅有利于航空產業(yè)的資源融合，整體優(yōu)化，還能帶動整個產業(yè)鏈的發(fā)展，再造經濟新引擎，雙流正規(guī)劃打造成都國際航空動力小鎮(zhèn)，現已完成總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃和城市規(guī)劃。

航空產業(yè)作為雙流主導產業(yè)之一，也是成都雙流自貿試驗區(qū)聚焦發(fā)展的核心產業(yè)。按照成都國家中心城市產業(yè)發(fā)展大會精神，雙流將進一步拓寬航空產業(yè)鏈條，構建以樞紐服務、航空制造、航空維修、航空物流、航空金融等為主的航空產業(yè)生態(tài)圈。

航空動力小鎮(zhèn)只是雙流差異化產業(yè)布局中的一個點。以專業(yè)產業(yè)園區(qū)承載產業(yè)大發(fā)展，雙流正全力將天府新區(qū)雙流空港高技術產業(yè)園和成都雙流軍民融合產業(yè)園“雙核”載體打造成為專業(yè)化園區(qū)，通過“鏈式延伸、集群發(fā)展”模式，為建設高端多元的臨空現代產業(yè)新城奠定基礎。

希望成都雙流區(qū)的航空小鎮(zhèn)可以早日打造完畢！

南昌建航空城

據洪都航空工業(yè)集團有關人士介紹，南昌航空城的建設，可以將南昌打造成大飛機主力生產基地和國際航空工業(yè)轉包生產基地。 目前，南昌航空城的選址已初步確定，傾向于沿贛江往東瑤湖涇口鄉(xiāng)方向，占地約25平方公里。航空城建設主要承接大飛機的制造訂單，并以大飛機項目為牽引，使航空城成為未來南昌航空產業(yè)的集聚地。 江西省大飛機項目一期工程建設擬投資36億元，目標是拿下大飛機項目結構件的20%以上訂單。同時，航空城的建設也不完全是因為大飛機，因為打造航空城，可以帶動一系列高新精尖的產業(yè)鏈條，對帶動江西工業(yè)的發(fā)展有著至關重要的作用。 不過我還不知道具體在哪里哦 但不幸的是我家要搬遷了哦 還不知道搬到哪里去哦

唐山空港新城規(guī)劃圖

起步區(qū)位于現狀唐山豐潤機場東南側，規(guī)劃空港城的核心位置，具體四至范圍如下：東至毛家坨東側，南至崔家屯和高莊北側，西至高莊和黃花港西側，北至黃花港南側，規(guī)劃范圍總用地面積7.27平方公里。
起步區(qū)功能結構規(guī)劃為：“一軸、一帶、一心、 三區(qū)”。
一軸：空港城發(fā)展主軸，位于起步區(qū)中部，南北向，向北以規(guī)劃第二航站樓為端點，向南與空港城向南部的發(fā)展和與韓城鎮(zhèn)的聯系相呼應。
一帶：起步區(qū)產業(yè)發(fā)展帶，東西向，通過綠化景觀和開敞空間聯系起步區(qū)各產業(yè)功能區(qū)。
一心：現代服務業(yè)核心，位于起步區(qū)核心位置，與規(guī)劃第二航站樓結合，形成未來整個空港城的核心區(qū)。
三區(qū)：根據空港城起步區(qū)的功能需求，將用地劃分為三個產業(yè)功能區(qū)。
三個產業(yè)功能區(qū)沿起步區(qū)東西向主干道自東向西依次展開，以主干道為骨架，向西向南兩側有序發(fā)展。三個產業(yè)功能區(qū)分別如下：空港加工產業(yè)區(qū)——以二類工業(yè)為主，功能區(qū)面積約為2.2平方公里，重點建設裝備制造業(yè)；高新技術產業(yè)區(qū)——以一類工業(yè)為主，功能區(qū)面積約為2.6平方公里，包括電子信息、精細陶瓷、生物技術、 汽車電子、現代服務業(yè)五大產業(yè)；空港物流產業(yè)區(qū)——以物流用地為主，功能區(qū)面積約為1.2平方公里，重點依托空港城產業(yè)發(fā)展特點與機場區(qū)位優(yōu)勢，在機場航空物流引擎拉動下，重點構建依托唐山市“大產業(yè)”下的“大物流”運輸體系，打造我國北方重要的現代綜合物流樞紐。