【簡介:】一、航空公司簽派員招聘標準?1、本科(含)以上,民航交通運輸及相關專業(yè);2、大學英語四級(含)以上;3、持有飛行簽派員執(zhí)照;4、具有2年及以上簽派放行經驗,且目前具有有效放行資質;5、有A3
一、航空公司簽派員招聘標準?
1、本科(含)以上,民航交通運輸及相關專業(yè);
2、大學英語四級(含)以上;
3、持有飛行簽派員執(zhí)照;4、具有2年及以上簽派放行經驗,且目前具有有效放行資質;
5、有A320、321機型資質的優(yōu)先;
6、有國際運行經驗者優(yōu)先;
7、有航務協(xié)調經驗者優(yōu)先;
8、有安全管理經驗者優(yōu)先。
二、航空公司簽派員待遇?
挺好的,專業(yè)技術崗位,比較有發(fā)展前途
三、簽派員在航空公司地位?
簽派員不屬于航空公司人員。一般來說,一個機場劃分為三家單位:
一是航空公司,主要從事航空飛行、地面維護、值機、營銷委等方面的工作。
其二是油料公司,負責給飛機加油保障。
最后就是機場當局,空管、簽派、安檢、機場跑道……等工種都屬于機場當局。簽派屬于空管人員,所享受的待遇是很高的。簽派員有初、中、高級職稱,職級越高,享受待遇就越好。
四、哪家航空公司簽派員工資高?
這個不一定的,簽派員也要看級別,并且不同公司簽派員的分級方法不同。
國企工資總體來說處于中游,吉祥春秋這些小航企一般工資到手較高,但是公積金不高;三大航的話都差不多;廈航工資待遇還不錯;想去的話推薦去;海航也是推薦之一,但是據(jù)說比較累,沒待過道聽途說。
五、東方航空公司上海本部的簽派員待遇?
哈,我就是東航地勤。
大修部的。我已經來東航工作一年了,現(xiàn)在是助理工程師,最低的崗位,工資沒有繳納三金,扣稅后是1909.7. 獎金看情況了,全額獎金是1050,能不能拿到要看當月的運氣了。不過一般都能拿到700多(我們稱為折扣獎)。車貼,虹橋工作為400/月,浦東為800/月。午餐費,每月220. 夏季還有高溫費。有時還時不時的有點小獎勵,上次機務轉型,給我們的遣散費是1000. 要是是放行人員,光工資就可以拿到4000以上。如果是外場(飛機維護人員),工資和補貼會比我們內場(飛機維修人員)更高。因為更辛苦。六、中國哪個航空公司的飛行簽派員待遇較高?
三大航(國、東、南)待遇基本相當,其他小航空公司吉祥、幸福、新疆待遇會好些。要想找輕松的,那就去飛公務機,待遇又好而且不累。只要飛航班,就沒有不累的、正點下班的。關于飛行員:航空器,如飛機、旋翼機、滑翔機等的駕駛員。多座飛機的飛行員通常只負責駕駛,單座飛機的飛行員除了負責駕駛之外,還要擔負領航、通信、射擊等任務。民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級,其中機長和副駕里面又分成好多等級,副駕駛一般又分為學員、二副,一副等,機長又分為機長,教員,檢查員等等。部隊飛行員,分為三級飛行員,二級飛行員,一級飛行員,特級飛行員。
七、飛行簽派員怎么倒班?
一般是幾班倒,航班人員比大的情況下,大多是在小公司,人員不足的是三班倒,現(xiàn)在基本上都是四班倒。白夜休休,就是1白天,2夜班,3休息,4休息。一次類推。每個季度都會有排班表,不好倒班。
八、怎樣成為飛行簽派員?
要成為簽派員只有參加高考。上天津民航學院、南京航空航天大學的空管學院、廣漢飛行學院,只有這三家。學習“空中交通管制專業(yè)”畢業(yè)后分到航空公司或空管局,見習后才可考各種執(zhí)照。因為專業(yè)性太強,沒有別的學??梢陨?。
九、飛行簽派員執(zhí)照含金量?
飛行簽派員執(zhí)照的含金量很高。
簽派員全稱飛行簽派員,是航空公司內同飛行員、機務整機放行工程師一樣,擁有執(zhí)照才能上崗工作的工種,是航空公司運行控制中心飛機放行、運行監(jiān)控人員(職業(yè)分析有見習、助理簽派和主任簽派員)。航空公司可設置總飛行簽派師,簽派的職業(yè)止升通道非常寬廣,前途可期。
十、簽派員就業(yè)率?
你好,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,目前簽派員的就業(yè)率一般可達到百分之95至99.9%以上哦。
簽派員的工作要比管制員工作的集中性壓力小一點,有這么個說話,說成績好的都跑去航空公司做了簽派,這不是不無道理,在航司工作的話,簽派的工資待遇要稍微好一點,年終獎比較多,幾萬+吧。
3、去互聯(lián)網公司。以飛常準、航旅縱橫、航班管家這樣的民航服務類科技互聯(lián)網企業(yè),都有空管專業(yè)崗位的需求,去互聯(lián)網企業(yè)工資待遇要比之前兩家都好一點。但互聯(lián)網這條路選擇了只能一直向前走,無法回頭。你以前學的那些可能要刷新,用互聯(lián)網用戶思維去做工作。壓力和收入成正比。
4、讀研,做數(shù)據(jù)分析。就我目前看到的一些崗位來定,垂直領域的數(shù)據(jù)分析師或者算法工程師都比較搶手,民航領域也是如此