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  • 直升飛機(jī)前進(jìn)原理

    直升飛機(jī)前進(jìn)原理

    直升飛機(jī)是靠風(fēng)漿葉片向下“吹風(fēng)”來(lái)獲得向上的動(dòng)力。同理，直升飛機(jī)的機(jī)頭下斜，只要和地面不完全垂直，有一定的角度?！按怠背龅牧Σ粌H向下，而且還向后，所以直升飛機(jī)就可以前進(jìn)了

    發(fā)布者：Anita2022-02-19168
  • 玩具直升飛機(jī)的遙控原理

    玩具直升飛機(jī)的遙控原理

    玩具直升飛機(jī)的遙控由兩部分組成：無(wú)線遙控發(fā)射和無(wú)線遙控接收。發(fā)射部分由操作指令碼調(diào)制在射頻信號(hào)上由天線發(fā)射出去。接收部分則由一個(gè)選頻電路選擇出該射頻信號(hào)，然后經(jīng)過(guò)解

    發(fā)布者：Anita2022-02-1969
  • 直升機(jī)的基本原理

    直升機(jī)的基本原理

    直升機(jī)是飛機(jī)的一種，其最大特點(diǎn)是以一個(gè)或多個(gè)大型水平旋轉(zhuǎn)的螺旋槳提供向上升力。直升機(jī)可以垂直升降，也可以停留在半空不動(dòng)（懸停），或向后飛行，這一突出特點(diǎn)使得直升機(jī)在很多場(chǎng)合

    發(fā)布者：Anita2022-02-1952
  • 請(qǐng)問(wèn)直升飛機(jī)的飛行原理是什么？怎么會(huì)向前飛呢？

    請(qǐng)問(wèn)直升飛機(jī)的飛行原理是什么？怎么會(huì)向前飛呢？

    ??直升機(jī)與普通飛機(jī)區(qū)別及飛行簡(jiǎn)單原理：
    不可否認(rèn)，直升機(jī)和飛機(jī)有些共同點(diǎn)。比如，都是飛行在大氣層中，都重于空氣，都是利用空氣動(dòng)力的飛行器，但直升機(jī)有諸多獨(dú)有特性。
    （1）直升機(jī)

    發(fā)布者：Anita2022-02-19114
  • 垂直起降的基本原理

    垂直起降的基本原理

    要研究垂直起降技術(shù)是怎樣實(shí)現(xiàn)的，就要知道比空氣重的飛機(jī)是如何飛行的。飛機(jī)飛行需要克服兩種力—重力和阻力。重力是由飛機(jī)的氣動(dòng)面，即機(jī)翼和尾翼產(chǎn)生的垂直升力平衡的；阻力則

    發(fā)布者：Anita2022-02-19171
  • 植物仿生學(xué)例子

    植物仿生學(xué)例子

    到了近代，生物學(xué)、電子學(xué)、動(dòng)力學(xué)等學(xué)科的發(fā)展亦促進(jìn)了仿生設(shè)計(jì)學(xué)的發(fā)展。以飛機(jī)的產(chǎn)生為例：
    在經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次模仿鳥類的飛行失敗后，人們通過(guò)不泄的努力，終于找到了鳥類能夠飛行的

    發(fā)布者：Anita2022-02-19132
  • 直升飛機(jī)的飛行原理？

    直升飛機(jī)的飛行原理？

    ??　　蜻蜓與仿生
    　　蜻蜒通過(guò)翅膀振動(dòng)可產(chǎn)生不同于周圍大氣的局部不穩(wěn)定氣流，并利用氣流產(chǎn)生的渦流來(lái)使自己上升。蜻蜒能在很小的推力下翱翔，不但可向前飛行，還能向后和左

    發(fā)布者：Anita2022-02-19215
  • 如何讓飛機(jī)飛翔——模型飛機(jī)飛行調(diào)整的基礎(chǔ)知識(shí)

    如何讓飛機(jī)飛翔——模型飛機(jī)飛行調(diào)整的基礎(chǔ)知識(shí)

    飛行調(diào)整是飛行原理的應(yīng)用。沒(méi)有起碼的飛行原理知識(shí)，就很難調(diào)好飛好模型。輔導(dǎo)員要引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)航空知識(shí)，并根據(jù)其接受能力、結(jié)合制作和放飛的需要介紹有關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)。同時(shí)也要

    發(fā)布者：Anita2022-02-1941
  • 容差在六西格瑪設(shè)計(jì)培訓(xùn)中用的多嗎？在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中有何作用？

    容差在六西格瑪設(shè)計(jì)培訓(xùn)中用的多嗎？在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中有何作用？

    容差在六西格瑪設(shè)計(jì)培訓(xùn)常用到。
    　　1.容差的概念
    　　在工業(yè)生產(chǎn)中，通常把產(chǎn)品或零部件的參數(shù)（或質(zhì)量特性值）的容許變化范圍成為容差。在機(jī)械、電子等不同行業(yè)，產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)

    發(fā)布者：Anita2022-02-19159
  • 飛機(jī)著落的減震基本原理

    飛機(jī)著落的減震基本原理

    在飛機(jī)著陸過(guò)程中，機(jī)身因與地面接觸而產(chǎn)生的動(dòng)、靜載荷全部都被飛機(jī)的起落架承受著，作為構(gòu)成飛機(jī)的主要部件，對(duì)于著陸過(guò)程中，因飛機(jī)撞擊地面、跑道滑行等運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的力，起落架可

    發(fā)布者：Anita2022-02-19199
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